鈑金機箱外殼加工通常可以采用以下幾個步驟:
設計與規劃:根據客戶需求和要求,設計機箱的外形、尺寸和結構,并制定加工方案。
材料準備:選擇適合的鈑金材料,常見的有冷軋鋼板、不銹鋼板等。根據設計要求,對鈑金材料進行切割或裁剪。
折彎與成形:利用折彎機或成形模具對鈑金材料進行彎曲或成形,以獲得所需的機箱外殼形狀。
機架鈑金
鈑金連接:通過焊接、螺栓連接、鉚接等方式將各個鈑金部件連接起來,確保機箱外殼的結構穩固。
表面處理:對機箱外殼進行表面處理,例如除銹、打磨、噴涂等,以提高外觀質量和耐腐蝕性。
裝配與測試:將內部組件安裝到機箱內部,并進行必要的功能測試和質量檢查,確保機箱外殼的功能和性能符合要求。
以上就是鈑金機箱外殼加工的一般流程,具體的加工方法和流程還會受到設備、工藝和要求的影響,可以根據具體需求進行調整和優化。
鈑金加工工藝知識
鈑金件是什么?鈑金件是針對金屬薄板(通常為小于6mm)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型,制作而成的零部件
特點:
1、統一厚度。對于一個零件,所有的部位的厚度都是一致的
2、重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好
機架鈑金
鈑金加工工藝
1.剪
剪工藝的設備是剪板機,能把一張金屬薄板剪成基本的形狀,優點:加工成本低;缺點:精度一般,裁剪有毛刺,裁剪形狀單一均為簡單的矩形或其他簡單的由直線組成的圖形。
剪工藝前須計算零件展開尺寸,展開尺寸的大小跟折彎半徑,折彎角度,板材材質,板材厚度都有關系。
2.沖
沖工藝的設備是沖床,能把剪好的材料進一步加工成形。沖壓各種形狀需要不同的模具,常見的模具有圓孔,長圓孔,凸臺;精度較高。
凸臺:材料不去除,注意凸臺的高度有限制,跟板材材質,板材厚度,凸臺斜面角度等有關。
凸臺有好多種,包括散熱孔,安裝孔等。由于受折彎影響,設計孔的邊緣距離板材邊和折彎邊都會受到限制
5、折彎
5.1 折彎前移開工作區內可能刮傷或防礙加工的物件。
5.2工作時不允許將待折或折好之工件以拖、拉、丟方式取用或擺放,確實做到不拖不拉,輕拿輕放。
5.3 折彎模具盡可能不使用接刀方式,如需接刀,需調整至佳平順狀態。
5.4 折彎時須以PE袋墊下膜防止產生折痕(手摸感覺不出或以樣板比對判定)。
5.5 擺放時嚴禁相互碰撞、接觸,存放、周轉必須采用保護裝置,防止刮、碰傷或掉落。
6、焊接,打磨
6.1焊接前必須除去焊接區域周圍正反兩面之保護膜,防止因保護膜燒焦引起表面不良。
6.2 嚴禁工件表面與工作臺面直接接觸,(接地處可另行處理),可用光滑木塊、木方、EPE等隔開、擺放。
6.3 工作過程中必須輕拿輕放,不拖不拉,不得隨意將工件放于工作臺面、棧板或地面。
6.4焊接處可以不打磨則盡量不打磨,如必須打磨,應盡量減少打磨面積,打磨精度應達到手感無凹凸不平或劃痕(以樣板比對判定)。
6.5 未焊接面不要求打磨處嚴禁打磨,飛濺于這些面的焊渣可用小刀輕輕刮掉,必要時得對飛濺區進行保護隔離。
6.6 料件擺放時嚴禁相互碰撞、接觸,存放、周轉必須采用保護裝置。
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